При минус 30 дизельный двигатель без предпускового подогрева стартует в среднем за 12-15 секунд вместо положенных 3-5. Это если стартует вообще. На практике при температуре охлаждающей жидкости ниже +5 °C каждая попытка запуска сокращает ресурс аккумуляторной батареи на 8-12%, а износ цилиндро-поршневой группы при холодном пуске эквивалентен 500-700 км пробега в нормальных условиях. Для резервных дизель-генераторов, которые должны выйти на рабочий режим за секунды, это недопустимо.

Трубчатый электронагреватель врезается в блок двигателя через штатное технологическое отверстие или через специально вваренную муфту. Нагреватель контактирует с охлаждающей жидкостью напрямую и поддерживает её температуру в диапазоне 40-60 °C. Термостат отключает ТЭН при достижении заданного порога и включает снова, когда жидкость остывает на 5-7 градусов. Потребление электроэнергии при этом минимальное: после выхода на режим ТЭН работает циклами по 10-15 минут с перерывами по 30-40 минут.
Для генераторов мощностью до 100 кВт обычно хватает ТЭНа на 1-1.5 кВт. Машины от 100 до 500 кВт требуют 1.5-2 кВт. Свыше 500 кВт — 2-3 кВт, иногда два нагревателя параллельно. Напряжение питания — 220В, подключение через термостат с гистерезисом 5-10 °C.
Материал оболочки зависит от типа охлаждающей жидкости. Для систем на этиленгликолевом антифризе подходит медь — она лучше проводит тепло и дешевле. Если в контуре вода с присадками или жидкость неизвестного состава, лучше нержавеющая сталь AISI 304 (08Х18Н10). Она не реагирует с большинством охлаждающих составов и не корродирует от блуждающих токов.
Первое — присоединительная резьба. Чаще всего это 1" или 1 1/4" BSP, но встречаются и метрические варианты. Второе — активная длина нагревателя. Она должна быть такой, чтобы ТЭН полностью находился в жидкости при любом уровне. Сухой участок перегорает за минуты. Третье — наличие встроенного термостата или необходимость внешнего блока управления. Встроенный проще в монтаже, внешний точнее и позволяет задавать температуру.
У нас часто заказывают ТЭНы под конкретные модели генераторов: Cummins, FG Wilson, SDMO, «Азимут». Мы изготавливаем нагреватели по чертежам или по образцу старого элемента. Срок — от 3 рабочих дней.
Монтаж ТЭНа в верхнюю точку системы охлаждения. При таком расположении возле нагревателя скапливается воздух, и он работает частично всухую. Правильное место — нижняя часть блока, где жидкость всегда присутствует.
Вторая ошибка — подключение без термостата в расчёте на то, что «генератор в тёплом помещении, перегрева не будет». Будет. Даже в помещении при +15 °C ТЭН на 2 кВт нагреет 20 литров антифриза до 90 °C за пару часов. Без термостата это прямая дорога к выдавленным прокладкам и разгерметизации системы.
Нужен ТЭН для дизель-генератора? Изготовим по вашим размерам за 3-5 дней.
Оставить заявкуЕсли у вас нет чертежа, достаточно прислать фото посадочного места, указать резьбу, глубину погружения и нужную мощность. Остальное рассчитаем сами.