Характеристики
| Напряжение | 74 В |
|---|---|
| Тип | ТЭНР (оребренный) |
| Назначение | калориферы локомотива |
Где применяется и в каком оборудовании
ТЭН для калорифера локомотива на 74 В используется в системах подогрева воздуха приточной вентиляции подвижного состава. Как и другие оребрённые ТЭН, он увеличивает площадь теплообмена за счёт оребрения и устанавливается в корпус калорифера с принудительным обдувом от вентилятора.
Общий принцип работы калорифера: вентилятор прогоняет воздух через ряд оребрённых нагревателей, которые отдают тепло потоку. Точное соответствие конкретной модели калорифера локомотива уточняется по чертежу, образцу или маркировке старого ТЭН.
Особенности конструкции и требования к обдуву
Оребрённый ТЭН (ТЭНР) выполняется с навивкой стальной ленты на трубку. Просечная спирально-ленточная навивка улучшает коэффициент теплоотдачи на 18-20% за счёт турбулизации потока. Минимальная скорость обдува указывается в паспорте конкретного калорифера (например, у канальных нагревателей ЭНК - не менее 2 м/с), без достаточного обдува возможен перегрев.
При работе в калорифере или воздуховоде необходимо обеспечить непрерывный обдув. Запрещается подавать питание на ТЭН при отключённом вентиляторе. В некоторых типах оборудования предусмотрена задержка отключения вентилятора после срабатывания защиты.
Тепловая защита может быть реализована стержневым термостатом или биметаллическими отсечками (например, 80°C и 130°C у канальных нагревателей ЭНК).
Подбор и замена ТЭН в калорифере
Для подбора ТЭН для калорифера локомотива необходимы: напряжение (74 В), мощность, развёрнутая длина, форма (прямой или U-образный), расстояние между выводами, тип крепления (штуцер, резьба, фланец).
Уточните материал оребрения: углеродистая или нержавеющая сталь. Если оборудование работает в условиях повышенной влажности или агрессивной среды, выбирайте нержавеющую сталь.
При замене ТЭН в калорифере проверьте соответствие посадочных мест и способ крепления. Возможно изготовление по образцу или чертежу.
Диагностика неисправностей
Основная причина выгорания ТЭН - перегрев из-за недостаточного обдува или накопления пыли. Типовая последовательность диагностики: проверка напряжения на клеммах, затем проверка ТЭН мультиметром на обрыв цепи (бесконечность - обрыв), затем проверка сопротивления изоляции между стержнем и корпусом.
Низкое сопротивление изоляции говорит о пробое на корпус, часто после работы без обдува. При обрыве или пробое необходима замена ТЭН. Например, для канальных нагревателей ЭНК регламент обслуживания - ТО-1 раз в 6 месяцев, ТО-2 раз в 12 месяцев, назначенный срок службы 3 года; для конкретного калорифера локомотива сроки уточняются по его паспорту.
Меры предосторожности при эксплуатации
Категорически запрещается подавать питание на ТЭН при отключённом вентиляторе - это стандартное требование для оребрённых ТЭН с принудительным обдувом (например, прямо указано в руководстве ЭНП). При срабатывании аварийной тепловой защиты необходимо отключить питание, дать ТЭН остыть, устранить причину перегрева и выполнить ресет защиты по паспорту конкретного оборудования.
На некоторых пультах управления нагрев продолжает запрашиваться даже после срабатывания защиты, поэтому режим нагрева нужно выключить на пульте до ресета - иначе ТЭН перегреется снова.
Что прислать для расчёта
Для изготовления ТЭН для калорифера локомотива предоставьте: развёрнутую длину и форму (прямой, U-образный), расстояние между выводами, мощность и напряжение, тип крепления, материал оребрения.
Также укажите, есть ли обдув вентилятором и температура воздуха. Если есть возможность, пришлите модель оборудования или фото старого ТЭН с маркировкой. Это позволит точно повторить геометрию и электрические параметры.
Где делаем
Собственный участок и контрактное производство. На видео гибка трубки и резка заготовок.
Вопросы
Подходит ли этот ТЭН к моему оборудованию?
Необходимо сверить напряжение (74 В), мощность, размеры и крепление. Пришлите маркировку или фото старого ТЭН - мы проверим совместимость.
Нужен ли обдув вентилятором?
Да, обязателен. ТЭН для калорифера рассчитан на работу с принудительным обдувом. Без обдува он перегревается и выходит из строя.
Можно ли сделать другую длину или крепление?
Да, изготавливаем по размерам заказчика. Возможна прямая или U-образная форма, крепление штуцером с гайкой или на фланце.
Как проверить старый ТЭН?
Проверьте мультиметром сопротивление спирали (должно быть не бесконечность) и сопротивление изоляции между стержнем и корпусом (должно быть высоким). Обрыв или низкое сопротивление - замена.
Что прислать для расчёта?
Развёрнутую длину, форму, мощность, напряжение, крепление, материал оребрения, информацию об обдуве и температуре воздуха, модель оборудования или фото.
Какая минимальная скорость воздуха для работы ТЭН?
Минимальная скорость указана в паспорте конкретного калорифера (например, у канальных нагревателей ЭНК - не менее 2 м/с). При недостаточной скорости возрастает удельная нагрузка и риск перегрева - обеспечьте обдув по паспорту оборудования.
Заявка на расчёт
Доставка и оплата
Доставка по России и в Казахстан, стоимость считаем вместе с заказом. Оплата по счёту. Подробнее